在风雨的影响下，多年的汽车运行，使大量的农用，道路和城市桥梁，发生了各种大大小小的疾病，桥面会造成损坏。严重的变化和危及桥头路基，破坏了桥梁的正常良好状态。以下大鹏加固小编将向您解释桥梁上部结构的常用加固方法有哪些？

一、增大梁截面积

      钢筋混凝土简支梁桥上部构造通常因为原构造截面不足(混凝土截面或钢筋截面)，或因为施工质量欠安等原因，致使在长期运营过程中呈现裂缝、过大的变形等景象，从而使构造的承载才能下降或许无法满意进步了的新的荷载规范的请求。这就请求思考选用恰当的加固改造技能来恢复或促进原构造的承载才能，加大构件截面法是一种常用的改造技能。

二、增设主梁加固法

      通过改动梁体构造改进桥板受力情况。当选用添加主梁的办法进行技能改造时，在大多数情况下新添加的主梁设置在原有中梁的两边，在新增主梁方位大将原桥面板撤除，堵截原横隔板，使用原构造设置悬挂模板，现场浇筑新增主梁混凝土。添加主梁后上部构造的承载才能能够显着得到进步，并且添加主梁后也改进原有桥面板的受力情况。

      1、简支转接连法：将简支梁与简支梁端部加以衔接，从而由简支变为接连。

      2、添加辅佐梁法：在梁下增设钢桁架等的加劲梁或叠合梁。

      3、添加辅佐墩法：在简支梁下增设桥墩或斜撑，以减小原构造的跨径，将单孔简支系统转换为接连梁系统。

      4、改桥为涵法：改小桥为涵洞以削减梁内应力。

以上是大鹏加固小编整理的2点桥梁上部结构常见的加固方法；若发现桥梁上部结构有质量问题，应及时找专业加固公司进行加固，以保证更好的工程质量。