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大鹏加固再创技术新高,大跨度超高度托换工程顺利完工

作者:广州大鹏公司来源:广州大鹏防水加固公司 浏览次数: 日期:2017年8月15日 09:40

一、工程概况

本工程位于广州市番禺区某厂区内,原有4号、5号两车间为两栋相邻相互垂直的单层钢筋混凝土框架结构厂房,层高为18m。应业主升级改造要求,增加4号车间吊车梁载重有两跨需托,并延伸至5号厂房。原厂房跨度均为6m,吊车梁距离为18m,即需将原5号车间原两条框架柱拆除托,增加结构跨度至18m。

由于施工技术难度比较大,业主咨询了多家行业单位,并经过长达一年的多方专家论证,通过对各个单位的方案及经济效益对比论证,选我司方案。

我司方案主要优势如下:

1、安全(安全措施比较合理);

2、工期短(其他单位的工期为90天、60天、55天,我司为50天);

3、对原结构破坏小;

4、价格经济实惠。

二、主要使用工艺

1、基础、梁、柱截面加大、牛腿加固、叠梁;

2、新增钢筋混凝土基础、梁、柱;

3、结构卸荷支撑(采用钢支撑、电动液压千斤顶);

4、结构柱托换拆除(托换梁1、托换梁2均为18m跨);

5、结构监测(采用应变片、百分表)。

 

三、结构设计

我司应业主要求,在公司刘鹏董事长的统筹指挥以及沈最安总经理的带领下,结合公司20多年的施工技术经验,针对该项目单独成立专题组。通过对设计图纸阅读、实际踏勘现场业主答疑和要求我司设计经过研究分析及建模计算并多次优化施工图设计,以使本工程的施工图纸具有科学性、针对性、实施的指导性和可操作性,以保证优质、安全地完成本工程的建设任务。

我司设计完成后,提交我司战略合作设计单位审核,通过设计院审定认可、行内专家会审后,由设计单位正式出具施工图纸。

 

四、施工内容

1、新增基础处理:

 

2、吊车叠梁施工处理:

3、截面加大处理:

 

4、新增基础、梁、柱:

5、卸荷支撑体系:

6、托换梁(天面面筋施工):

 

7、原结构柱分离拆除及检测

 

8、成功完成托换

 

9、公司部分领导及员工现场指导

五、项目难点

1、技术要求:原屋盖变形沉降量控制在2mm之内,以避免原结构开裂,确保原结构安全。

2、托换技术要求:我司对原4条被托换的柱进行卸荷,在确保新托换梁质量底筋贯通,面筋在天面开口也确保其贯通从而满足设计要求确保托换成功。在施工完成托换梁达到设计强度后方可拆除被托换的4条柱子。

3、托换技术要求:在确保托换安全的前提下,我司对原托换柱柱两侧采用抽芯分离工艺,保留原柱500*200砼从而达到变形沉降量控制的要求。

4、拆除工艺要求:采用抽芯分离工艺结合人工确保不影响新托换梁受力。

5、原屋盖变形沉降量实际托换梁1控制在1.2mm、托换梁2控制在1.1mm满足设计要求,托换非常成功。

 

六、施工总结

本托换改造加固项目合同工期为50天,实际工期为45天,是业内大跨度超高度托换工程。在技术要求难度大、施工复杂、工期紧张的情况下,我司保质、保量、保安全的情况下提前顺利完工,得到业主、设计院及同行的高度评价及认可。

 

我司本着“创新、共赢、仁爱”的企业文化,时刻准备着迎接各种建筑疑难杂症的挑战,通过攻克一个个建筑难题,逐步提高我司的技术能力和研发新技术能力,以便更好的为广大客户解决建筑疑难杂症问题排忧解难。

所属类别: 公司新闻

该资讯的关键词为:加固  托换改造  基础加固 

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